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新闻中心
10月25日,在西康高铁南环特大桥施工现场,项目作业人员操作一台移动式闪光焊轨机完成首对钢轨接头焊接,标志着焊轨作业正式启动,全线无缝线路施工全面展开,工程建设取得重要进展。
钢轨焊接
西康高铁全线铺轨总长341.49公里,共需铺设道岔78组。为确保焊轨作业高效推进,项目部科学规划、提前部署,制定了周密的无缝线路专项施工方案,通过提前开展焊接接头型式试验与工艺评定,项目团队全面掌握了焊接技术参数,为大规模标准化施工提供了有力保障。

长轨铺设
项目部在施工中引进un5-150型号移动式闪光焊轨机、zh-120aj中频正火车等先进设备,各工序紧密衔接,构建了“焊接—正火—探伤”一体化流水作业模式。此外,项目部严格执行“三检制”,强化过程控制,确保每个焊接接头的平直度、探伤合格率等指标符合高速铁路轨道验收标准。
截至目前,西康高铁铺轨施工已累计完成65.8公里,整体工程推进快速、平稳、精准。下一步,项目部将继续统筹推进铺轨、焊轨、精调等后续工作,全力冲刺轨通目标,助力西康高铁早日建成通车。
来源:中铁一局新运公司